MonsterTtruck‏

Traído por General Motor Colmotores el show que toda Colombia estaba esperando… en el Parque Simón Bolívar será el escenario donde todos podrán ver este fin de semana uno de los espectáculos automovilísticos más grandes de Estados Unidos, Wildfire Motor Sports organizadora de el Monster Trucks War. En este evento, con la animación de Ricardo Soler, pick up modificadas tanto en su carrocería (llantas de gran tamaño) Increibles suspensiones, forman parte de un show de luces, pirotecnia, música y adrenalina. Quienes acudan a esta cita en la capital, serán testigos de la fortaleza de estos vehículos para superar impresionantes obstáculos, como una pila de autos convertidos en chatarra. A Colombia llegaron seis carros de este tipo, cada uno con una potencia de 2.000 caballos de fuerza y llantas con una altura aproximada de 1,70 metros.


Junto con una exhibición acrobática Free Style Motocross, a cargo de algunos de los motociclistas del planeta que conquistarán el cielo sobre dos ruedas. Como invitado especial estará uno de los colombianos más destacado en esta categoría, Sebastián “Tatán” Mejía quien será nuestro invitado muy pronto en CandCspeed.

 

Monster Trucks

Camionestas que casi simpre están construidas apartir de camionetas de origen americano como la Ford F150 Dodge RAM, o la chevrolet silverado, modificadas con llantas extremamente gigantes 66 pulgadas de diámetro x 43 pulgadas de ancho y un costo de 2000 dolares cada una, suspensiones de 30 pulgadas de recorrido

Utiliza motor de 572 pulgadas cubicas (9373 centimetros cubicos) supercargado y tiliza metanol como combustible desarrolla alrededor de 2000 caballos de fuerza.

Utilizan una caja automática de dos cambios y un caja de trasferencia hecha especialmente para estas camionetas.

para poder maniobrar estos monstros se requiere que tengan dirección en las cuatro ruedas las delanteras con la dirección convencional y ñla trasera se maneja con dos botones uno para la derecha y otro para la izquierda

el chassis de estas camionetas es un chassis tubular especial para competición algo asi como un buggy en esteroides el motor esta detrás de el piloto pos su bajo centro de gravedad que esto proporciona y su facilidad de recambio si se llegara a requerir

ineteraste es el sistema de frenos el cual no está en la cuatro esquinas del vehiculo sino en el cardan ya que si estuvieran en el lugar habitual sería imposible tratar de frenar la inercia que la gigantescas ruedas adquieren al estas camionetas acelerar.


 

 

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